武汉知仁测控科技有限公司

ZR-EIR-60-武汉知仁测控

武汉知仁测控科技有限公司

  • 主营产品:行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等
  • 公司地址:武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层
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武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉,是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导,以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业;拥有电磁诱导尺位移检测设备,卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统,产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效,智能制造与改造项目中。

n  功能特点:

1.永性非接触式检测方式无磨损,使用寿命长;

2. 电磁感应原理解析数据,不受现场雨水,粉尘,光线等环境影响;

3. 无需参考点,型输出,掉电重启或者更换备件,地址数据不变;

4.测距电缆采用氯丁胶热压一次成型技术,防护等级IP67,柔韧性好,抗撞击力强,不易受撞击和拉伸损坏;

5.由于防护等级高,柔韧性好,产品可以安装在水下和水泥内,环形运动机械位移检测;







电磁诱导尺,包括感应无线数据通信技术和感应无线位置检测技术,是二十世纪七十年代,针对移动机车自动控制而兴起的一项应用技术。由于感应无线技术具有诸多优点,诸如可靠性高、抗干扰能力强、非接触式连续检测,因此该技术从诞生起就得到迅速发展。到二十世纪八十年代初,经过近十年的发展,基于无线感应技术的定位测速方法在国外发展已经趋于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已经掌握并开始应用该项技。随着移动机车控制系统自动化程度的进一步发展,在美国和日本该技术已经广泛应用于移动机车的自动控制中。目前国际上感应无线技术已经达到了移动机车无人操作水平,高定位精度可达到5mm。我国在感应无线技术方面的研究始于二十世纪九十年代。此后基于无线感应技术的位置检测系统和基于无线感应技术的通信系统相继研制成功,目前国内高定位精度为1cm。

通过安装更多组数的接收线圈,并使其接收信号相位差成一定值,对所获取的多路信号进行信号处理后再叠加,理论上可以得到精度更高的速度和位置脉冲。但是,多路接收信号叠加方案提高系统精度作用有限,并有其局限性。首先是接收线圈的差异会使得位置脉冲占空比不一致,信号叠加后造成位置和速度的波动,产生检测误差。其次,随着接收线圈组数的增加,接收线圈变得体积庞大而复杂,容易受到安装空间的制约,限制其应用场合。同时,系统可靠性也会降低,一旦一组接收线圈发生故障,整个测速定位系统工作便会发生异常。而且当接收线圈组数增加到一定程度后,因为接收线圈的工艺或成本等因素的影响,会使得进一步提高精度成为瓶颈。